Historie hledání
COMLINE brzdový kotouč ADC1016
- Kód výrobce: ADC1016
- Objednací kód: 00421-ADC1016
- Název: Brzdový kotouč
vyska ( v mm ): 68 mm
typ brzdoveho kotouce: plný
sila brzdoveho kotouce v mm: 10 mm
minimalni tloustka (v mm): 8,5 mm
počet děr: 2
Vnějżí průměr [mm]: 299 mm
Počet děr: 6
Centrovaci prumer [mm]: 105,6 mm
Kruhový vyvrt ? 2 [mm]: 139,5 mm
Konkurence
- A.B.S.: 17016
- ABE: C40003ABE
- AP: 14955
- APEC braking: DSK2070
- ASHIKA: 61-0S-099
- ASHUKI by Palidium: 0993-0040
- ATE: 24.0110-0352.1
- ATE: 24.0110-0352.1
- BLUE PRINT: ADG04332
- BORG & BECK: BBD5123
- BOSCH: 0 986 478 999
- Brake ENGINEERING: DI955995
- BRECO: BS 7746
- BREMBO: 08.A329.10
- CAR: 142.946
- CIFAM: 800-1034C
- DELPHI: BG3522
- E.T.F.: 19-0083
- FARCOM: 230377
- FERODO: DDF1400
- GIRLING: 6041334
- HERTH+BUSS JAKOPARTS: J3310400
- IPS Parts: IBP-1S00
- JAPANPARTS: DP-S99
- JAPKO: 61S99
- JURATEK: DAE101
- KAGER: 37-0015
- KAISHIN: CBR042
- KAVO PARTS: BR-7701
- KAWE: 6784 00
- LPR: S7011P
- MAPCO: 15582
- METELLI: 23-1034C
- MEYLE: 38-15 523 0001
- MINTEX: MDC1371
- NATIONAL: NBD957
- NIPPARTS: J3310400
- NK: 205003
- NK: 315003
- NPS: S331G01
- OPEN PARTS: BDR1860.10
- OPTIMAL: BS-8756
- PAGID: 54385
- PILENGA: 5840
- QUINTON HAZELL: BDC5109
- REMSA: 6784.00
- ROADHOUSE: 6784.00
- SAMKO: S7011P
- Samko: S7011P
- sbs: 1815205003
- sbs: 1815315003
- TEXTAR: 92138500
- TRISCAN: 8120 21106
- TRUSTING: DF693
- TRW: DF4133
- VAICO: V51-40001
- VALEO: 197122
- WOKING: D6784.00
Referenční
- ACDelco: AC2384D
- ALLIED NIPPON: AND6513
- BRECO: BS7746
- FEBI BILSTEIN: NIR-11-01-2018
- FIRST LINE: FBD1323
- fri.tech.: DF693
- ICER: NIR-18-01-2018
- KAMOKA: NIR-13-02-2018
- KAWE: 678400
- LUCAS: DF4133
- LYNK & CO: 40H0008JPN
- MAGNETI MARELLI: 360406000000
- MAGNETI MARELLI: 360406075500
- MASTER-SPORT GERMANY: NIR - 17-11-2017
- MEYLE: MBD1082
- NIU MOTORCYCLES: 40H0008OYO
- QH Benelux: HP57788
- QUINTON HAZELL: HP57788
- SOLID AUTO (UK): Y106002S
- SOLID AUTO (UK): Y106003
- SSANGYONG: 4840105101
- TRISCAN: 812021106
- ZIMMERMANN: NIR 24-10-17